由于机械设备各部位的工作方式及所处状态的差异，因而对于各润滑点的加油周期、单次加注油量和加注方式等均有严格的要求，驾驶、维修人员要按照要求严格执行，不能随意地加一点油了事，这样是难以满足润滑要求的。

设备的运动部位、工作方式及环境温度的不同，对润滑剂的要求也不同，应按要求加注不同种类、不同牌号的润滑剂。只有使用含有必要添加剂的、具有所需理化指标的润滑剂，才能使设备得到良好的润滑，不看准牌号随便加油是要坏事的。

设备运转部位的结构型式及使用状况决定加油量的多少，通常在设备的使用说明书中都有明确的规定和要求。维护保养者应根据使用说明书、设备配置的油标或油尺及视窗等适量地补充，过量地加注润滑油，则有害无益。

严格地讲，这是概念理解上的误区，只有燃油才直接参加做功。加润滑油，一般是指将润滑油加到相互运动的摩擦副之间，用其填平凹凸处，并保持有一定厚度的油膜，达到隔开摩擦副两个相互接触的表面，降低摩擦阻力、减少磨损的目的，同时起到冷却和密封的作用。添加润滑油只是间接地支持燃油做功。

在液压系统中，很多情况下设备漏油故障是密封圈失效造成的。密封圈安装到位后，无油压时它的弹性应能对接触面有预压力，即其截面应有一定的压缩变形；有油压作用时，它就被压到沟槽的一侧靠弹性等起到密封作用。更换密封圈时，一定要严格按照说明书选用相同尺寸的密封圈。同时，应特别注意：不应用已用过的密封圈，而用新密封圈时也应仔细检查其表面质量，在确认无小孔、凸起物、裂痕和凹槽等缺陷并有足够弹性后方可使用。

更换密封圈时，应先将液压系统打开的部位严格地清洗，并严防杂质、脏油混入系统中。安装时，最好使用专用工具，以防金属锐边将手划伤。绝不允许将密封圈直接套过元件的螺纹部位，特殊情况下应自制简易安装用具或应用塑料薄膜包住螺纹部位，且在工具或膜外涂上清洁的同型号液压油。

由于密封圈含有较多的添加物，易老化变质。因此，在保存时既要避免阳光直射，又要防止它受潮和受热，还要注意不能接触酸、碱物质，通常存放不要超过一年半的保存期。不能用绳子或铁丝等将它们串起来挂着保存。

除了已酸败变质的液压油外，还有较多的液压油及润滑油可以被利用。仅仅是混入金属微粒的液压油，经沉淀和过滤后还可重新使用。污染较重的油液经简单处理后，可用作粗加工设备润滑及露天设备防锈使用，或将废油收集上缴供废油再生使用，这样既节约了能源，又减少了浪费。